Siete viajes. Seis son el aprendizaje; uno es la razón de todos los demás.
El plan no es pasar los próximos dos años esperando.
Cada viaje es una ruta real con un destino real, filmada como una temporada corta. Se vuelven progresivamente más difíciles: un curso, una excursión, una semana, una frontera y, después, un continente.
Cuando apunte la moto hacia Mongolia, nada debería ser nuevo salvo la escala del paisaje. No es el final. Es la primera gran expedición y el comienzo de lo que venga después.
La mayoría de escuelas te presta una moto ligera y permisiva. Yo aprenderé con la Dominator de 1992 que realmente voy a conducir, cargada y más pesada: pilotaje de pie, frenada en terreno suelto y cómo levantarla solo.
Doscientos kilómetros al sur, una torre de la Edad del Bronce de diez metros sobre un pozo excavado dieciséis metros hasta el nivel freático. El sistema de captación de aguas subterráneas más antiguo de la península.
Ciento setenta y cuatro mil hectáreas de cañones entre Guadalajara y Cuenca. El sistema de hoces fluviales más profundo de España, atravesado por el mismo Tajo que continúa hasta Toledo y el Atlántico.
Menga, El Romeral y después Los Millares: una ciudad amurallada de mil habitantes, tres líneas defensivas y ochenta tumbas, anterior a las pirámides de Guiza. El viaje termina en el desierto de Almería.
Una galería grabada bajo un túmulo en Huelva, un santuario tartésico en Extremadura y, cerca de Évora, los noventa y cinco menhires de Almendres, levantados unos dos mil años antes que Stonehenge.
Hacia Burgos y otra escala temporal: no siglos ni milenios, sino cientos de miles de años y los fósiles que reescribieron el origen de los europeos.
Los Balcanes, Turquía, el Cáucaso, el Caspio, Samarcanda, la Pamir Highway y la estepa donde comenzó el imperio que llegó a abarcarlo todo. Lo anterior es el aprendizaje. Aquí empieza de verdad la ruta.
Siguiendo las construcciones más antiguas de la humanidad.
La ruta cruza los restos de casi todos los imperios de esta masa continental y pasa por lugares más antiguos o extraños de lo que cuentan los libros: Göbekli Tepe, Derinkuyu, Gobustán y las piedras ciervo del Khangai.
Hay dos obstáculos reales: Azerbaiyán mantiene cerradas sus fronteras terrestres para viajeros que llegan desde 2020, y Mongolia solo limita con Rusia y China. Por eso la ruta seguirá siendo flexible.
